出勤。祈る心 （つくで百話 最終篇）

　朝から雨の降っていました。乾燥した空気が，しっとりした感じがして，心地よく過ごせました。 　今日，1年ぶりに“出勤”しました。気持ちを“しゃっき”とさせようとネクタイをして出かけました。 　いろいろな気づきと発見がありました。 　明日は“テレワーク”です。 　出勤とテレワーク，それぞれの“良さ”をうまく活かしていくのが，これからの「日常」なのでしょう。 　さて，できるかな…。 　『つくで百話 最終篇』（1975・昭和50年7月 発行）の「昔話と伝説」の項からです。 ＊＊＊＊＊＊＊＊ 　　　　祈る心　　　鈴木庶水 　私達の村の明和地内で，県道から東田原へ岐れる通称堀割の辻に，二基の石仏が安置されていた。元の県道が国道に昇格して，大幅に改修されることになって，辻の位置も昔とは少し変り，今では，この石仏も国道沿いの路傍に移されている。 　二基の中，向って右の一基は大分毀れているが，左のはほぼ原型を保っている。然し，何れも風化が相当進行しているので，石肌の刻みを細かくうかがうことは難しいが，石仏を中心に「右ほ（本）うらいじ　左ぜんこ（古）うじ」の，文字だけは辛うじて読みとれる。これによっても，昔の道しるべであったことは明らかであるが，それが単なる道標ではなく，道中安全の祈りが込められたものであったことも納得できる。 　石仏におかれても，一切平等の大原則に立って，道行くあらゆる人々に遍く，有難いご守護のご利益を垂れ給わったことであったに違いない。 　私は，これと同類と思われる物を，この辻以外の場所に於いても屢々見うけたことがある。それらの中には，それが地蔵尊であつたり，観世音菩薩であったり，また，道中安全の文字がこくめいに刻まれている物もあった。 　また，同じ村内の島川橋の橋畔に 　　　人のため　かかるわたりの　安かれと 　　　　　橋もる神に　祈ることのは と，刻まれた古い歌碑がある。これは天保年間にこの地を訪れた，歌人磯丸翁の水難防止・交通安全の祈りであった。昔の道には，このように到る所に色々の形式で，祈りのシンボルが建てられていたようである。 　昔の人達が，この様にして旅人のために親切に道を教えたり，旅の安全を神仏に祈ってくれた心遣いに，私は深い床しさを覚える。それが昔の道であった。 　今の道路が!!，どちらを向いても，祈りをこめた石仏のお姿など滅多に見られない。ただ，ここでは路面の持つ力学的安全度と，その路面を運ばれる物量の速度とが，いつも問題になっている。そして，交通の安全は冷厳な法規と，遵法の良識と技術の訓練によって確保されている。これが今の道である。近代的工学の粋を集めて建設された高速道路，応接に遑ないまでに立ち並ぶ各種の標識と信号。そうした中を，昼となく夜となく夥しい車が洪水の如く走り続け，その路面の一部分を人々が戦々競々として歩き，命がけで横断している。それが今の道である。 　昔の北陸街道が越後の荒海に接する所に，親知らずの難所があづたというが，今，日本列島の主要道路全線に，そうした恐怖感は無いであろうか。祈りのシンボルは──祈る心は── 　然し，私は先般，東名のバスで牧の原ＩＣに降りる時，偶然運転手さんの席の前に「成田山」の守り札が掛けてあるのを見た。そういえば，今まで何の気なしでいたが，時々乗せてもらう自家用車にも，庁舎の車にも，お礼が掛けてあることは事実だ。してみれば，交通安全はハンドル担当者の双肩にかかっており，「お守り」が身近にあって，これを守護していて下さるといったもの──「祈る心」には，昔も今も何等変りはないのだ。 ＊＊＊＊＊＊＊＊ 　注）これまでの記事は〈タグ「つくで百話最終篇」〉で 　注）『続 つくで百話』の記事は〈タグ「続つくで百話」〉で 　注）『つくで百話』の記事は〈タグ「つくで百話」〉で