年度末の3連休の初日，
いかがお過ごしですか。
昨日までのような青空はなく，
曇り空の一日でした。気温もあまり上がっていませんが，寒くはなく
“春”を感じる日でした。
昨日，一本の
連絡が入りました。
“差出人”が「？」のLINEです。
「
開いてよいのか…」「
友達に加えてよいのか…」…
そもそも，「
どうして連絡が届くのか…」
しばらくして，この疑問は氷解しました。
連絡を開き，内容を確認…。
そして，新たな疑問が，「
こちらは初めて聞くことだが…」
年度末で，みなさん慌ただしいようです。
ご苦労さまです。
JR九州は“元気な企業”の一つで，それには唐池氏の存在があると聞いています。その唐池氏が著した『
鉄客商売』（
PHP研究所・刊）
を読みました。
本書は，唐池氏が，若い頃から現在までの歩みを振り返って述べています。
勤め人にとって
異動は“普通にある”ことですが，その
場が“普通でない”ことの多かった唐池氏でした。
20代に出会った上司（部長）から，
疲労困憊の話し合いを終えた後に
「今日は，よかったですな。唐池さんの説明のおかげで，うまくいきましたわ」
と言われ，その“姿”に多くを学ばれたようです。
鉄道の仕事に就いたはずが，船舶事業，外食部門と新しい事業や部署で活躍していきます。
その時々のようすが目に浮かぶような“語り口”で綴られています。そして，各章の終わりに「
私がこのころ学んだこと」が載せられており，それまでのストーリーの意味を再確認できまます。
本書の最後に，『「鉄客商売』 二二の学び』としてまとめてあります。各章で読んだときとは，別の意味を感じました。
「鉄客商売』 二二の学び
※番号が振ってありますが，ここでは省きます。
○ 何事も前向きに考える。
○ 意気に感じて取り組む仕事は，けっこううまくいく。
○ 難局に直面したとき，逃げずに真正面からぶつかっていくと道は必ず開ける。
○ 進むべき方向とスケジュールを明確にすると，人は迷わずに行動する。
○ 二メートル以内で語り合うと，互いに心が通じるようになる。
○ 「気」に満ち溢れた店は，繁盛する。
○ 夢は，組織や人を元気にする。
○ 経営方針は，トップが自らの言葉で語る。
○ 月次決算書は，現場の責任者が手づくりで作成することに意味がある。
○ ネーミングは，徹底的に勉強し，とことん考え抜いてはじめてできるもの。
○ 現場に行くと，いろいろなことを教わる。
○ サービスとコストの両方の最適化が，経営のめざすべきものだ。
○ サービス教育の先生役は，鬼に徹するべし。
○ 店長が最優先すべきことは，司令塔としての職務を全うすることだ。
○ 何ごとも，すべてを貫く哲学＝コンセプトが大切だ。
○ 手間をかけ誠実に徹した仕事や商品は，お客さまを感動させる。
○ 学んだことは，すぐに実践に生かす。
○ 人を元気にすると，自分も元気になる。
○ デザインと物語は，いい仕事には欠かせない。
○ 行動訓練は，「気」を集めるための最良の道だ。
○ 日々の誠実で熱心な練習は，本番で大きな成果をあげる。
○ 「気」のエネルギーは，感動というエネルギーに変化する。
唐池恒二
読書メモから二つ
○ ななつ星の成功のポイントは何なのか。いくつかの要因の中で，特に奏功した主なものの一つは情報のコントロールだったと思う。
情報のコントロールというと，お客さまやマスコミに背を向けるようなものととられそうだが，そうではない。ある哲学にもとづいてコントロールを行ったのだ。
○ 「天才でなく，ネーミングの神様です」／「神様？」／「そう，天才はいつでもぱっとひらめく人のこと。でも，神様はなかなか降りてこない。降りてくるまで時間がかかる」
どの職種にあっても，本書に学ぶことが多くあるように思います。
お薦めの一冊です。
目次
まえがき
大嶋部長のこと―JR九州は逃げない
ビートルから教わったこと―JR九州は海もゆく
二メートル以内の男たち―JR九州はとことん話し合う
外食王への道１―JR九州は小さな「一家」の集まり
外食王への道２―JR九州は教わってすぐに実践
ネーミングの神様―JR九州はまちの思いも乗せる
外食王への道３―JR九州は焦らず騒がず
外食王への道４―JR九州は「気づき」のプロ集団
コンセプトこそすべて―JR九州は言葉の感性を大切にする
外食王への道５―JR九州はカレーも焼き鳥も究める
外食王への道６―JR九州は常識を覆す
まちづくりと鉄道―JR九州はまちと「元気」を交換する
櫻燕隊のこと―JR九州は踊る！
ななつ星の不思議―JR九州は世界最高峰を常に目指す
あとがき
追記（※熊本地震について述べ，「鉄道員魂」や感謝を述べています）
【関連】
◇JR九州
◇JR九州フードサービス
◇櫻燕隊（
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